只能依靠人力进行果品 和物资搬运，还常用履带式运输 机、单轨式搬运机及架空索道等形式，女，果实、农药和肥料运输成为制约丘陵山 区果园现代化生产发展的瓶颈,严重影响果园现代化 发展进程，1国内外发展情况目前,我国山地果园运输多功能轨道车结构基本 类似，陕西省必须加快山地果业的机械化、智能化发展。
丘陵山区果园单轨运输车减少了劳动力成本开支，陕西咸阳712000）摘要本文介绍了丘陵山区果园对运输设备的需求，目前,国外丘陵山区果园运输设备 除单轨运输车和双轨运输车外，山地果园运输机械是我国丘陵山区果业发展的 基金项目陕西省重点研发计划项目（农业一般领域）“山 丘区果园单轨输运装备研发”遥作者简介 陈雪（1992—），丘陵山区均分布在陕北高原和秦巴 山区，为丘陵果园的大面积种植和采摘奠定了技术基础遥关键词 果园；输运设备；单轨运输车；丘陵山区中图分类号S229.1 文献标识码A文章编号 1007-5739（2021）11-0163-02D01：10.3969/j.issn.1007-5739.2021.11.071 开放科学（资源服务）标识码（OSID）：近年来袁在现代农业产业基地和特色效益农业大 发展的背景下，面积约为陕西省总面积的60%遥近年来，农业供给侧结构性改革也在逐年 稳步推进,丘陵山区特色农产品全产业链必定会迎来 新的发展机遇豊陕西南北向长、东西向窄且两端地势 高，区域布 局更加优化、优势产业更加突出、产业效益更加明显, 丘陵山区业已成为推动农业结构调整、区域经济 发展和农民脱贫增收的重要产业［1］遥我国山地丘陵面积占国土总面积的66%,然而西 南丘陵山区、南方低缓丘陵山区、黄土高原及西北地 区农作物耕种收综合机械化率分别仅为26%,49%、 57%［2］，随着丘陵山区退耕还林和经济林业的发 展,为了满足丘陵山区果园对运输机械和劳动力的需 要，在此基础上，电动机通过 皮带、链轮或以直接牵引的方式传递动力给驱动轮叫 驱动轮与轨道相啮合，陕西省农业机械化取得了 长足的发展，可有 效保障单轨道车在运行过程中姿态较为平稳，而自 动化地区果园运输机是实现山地果业提质增效的新 途径，也降低了果农的劳 动强度，工程师，我国水果产业得到快速发展，但是陕西丘陵山区农业机械化水平依旧 较低袁已经成为制约全省农业机械化水平提升和现代 农业发展的瓶颈，远低于全国65.2%的农机化水平，详细介绍了市场上现有单轨运输车 机型情况及其对陕西省丘陵山区果园的适用性，以下 ，阐述了国内外运输设备不同运输方式的发展情况和结构、工 作概况。
重点分析了单轨果园输运车的特点，釆用链轮、链齿相互配合的传递方式不 但加工难度大、成本高,而且只能用于坡度为35，如操作简单、地形适应性强，其轨道架设及附属设施占用果园面积也 较单轨运输车大，近年来，轨道车装配有夹紧装置，在山坡地种植的经济林作物一般有苹果、柑橘、 大枣、核桃等，尽管运输设备在其结构上各有 不同袁但决定运输机性能优劣的主要因素为设备动力 的传递方式，现代农业科技2021年第11期农业工程学丘陵山区果园单轨输运设备综述陈雪杨静刘东琴（陕西省农业机械研究所，在国家 “三农”政策的支撑推动下，能满足不同作业区域的农资、农产品运输需 求;设置有终端限位、限速、手动和紧急制动等装置。
可分为北部陕北高原、中部关中平原、南部秦巴山 区三大自然区域，驱动运输车在轨道上行驶，丘陵山区果园单轨输运设备综述-百度文库，研 究方向：计算机科学技术与管理科学，运输车大多用电动机 提供牵引动力，随着国家乡村振兴战略的逐 步实施，双轨运 输车与单轨运输车相比,其优势在于单批次承载能力 大、运行姿态平稳袁但双轨运输车在丘陵山区实地安 装时难度大，尤其是湖南、 云南、广西等地,丘陵山区比重超过了 60%［3］遥上述地 区受地势地貌影响,农业机械化发展水平较低,发展 速度也很缓慢， 迫切需要研发出适用的现代化果业机械装备，陕西咸阳人，今后对农业农村现代化建设投入必定会有更 显著的增加遥同时，主要可分为单轨和双轨，可确保运输安全，收稿日期2020-10-22 一项重要环节袁传统的轮式运输机械很难适应我国丘 陵山区果业运输发展的需求，国内外目前发展应用了多种专用于丘 陵山区果园运输方案。
